Le Port autonome de Kribi, déjà reconnu pour sa modernité, s’apprête à franchir une nouvelle étape majeure , le développement d’un terminal minéralier. Un mémorandum d’entente pour le développement d’un terminal minéralier a été signé ce 04 novembre 2025 entre le Directeur Général du port de kribi, celui de la Caisse Nationale de Prévoyance Sociale, le consortium Bestway Finance limited/Austsind resource group, la société Camina sa et G-Stones. Ce mémorandum vise à encadrer leur collaboration en vue de la structuration technique, juridique et financière du projet.
En vue de faire de Kribi la porte de sortie privilégiée des ressources minières nationales et sous-régionales tout en soutenant la création d’une chaîne de valeur sidérurgique intégrée au Cameroun, l’accord de collaboration de 04 novembre 2025 marque une étape déterminante dans la mise en oeuvre de la vocation du port autonome de kribi. Ce partenariat entre la Caisse nationale de prévoyance sociale, le consortium Bestway Finance limited/Austsind resource group, la société Camina sa et G-Stones illustre la volonté des institutions publiques de poursuivre la transformation industrielle du Cameroun.
C’est un, ou comme diraient d’aucuns , un game changer, véritable, que nous scellons aujourd’hui, qui a pour but de faire du Cameroun un grand pays minéralier, un grand pays exportateur. Et du port de Kribi un grand port en Afrique, un très grand port.
Mekulu Mvondo Akame, Directeur General CNPS
Situé au cœur de la zone industrielle du Port de Kribi, le futur terminal minéralier abritera un cluster sidérurgique destiné à transformer localement les minerais de fer issus principalement des gisements de Mbalam, Ngovayang et Grand-Zambi au Cameroun. Ce projet s’inscrit dans la politique nationale de promotion de l’import-substitution et de valorisation locale des ressources naturelles.
Les projets miniers sont pratiquement bientôt à la fin de l’exploitation. Il était important que nous fédérions autour du Port de Kribi l’ensemble de ses opérateurs. Et je me réjouis de voir que la CNPS a bien voulu accepter de nous conduire dans cette tâche.
Patrice Melom. , Directeur Général du Port Autonome de Kribi
Le projet prévoit la construction d’un terminal minéralier d’une capacité annuelle d’environ 125 millions de tonnes, sur une superficie de plus de 330 hectares, dont 90 dédiés au stockage des marchandises. L’infrastructure comprendra un quai fondé à -22 mètres de profondeur, équipé d’installations modernes notamment des gerbeurs mobiles, des convoyeurs de parc et de quai, des systèmes de chargement automatisés, qui assureront un traitement optimal des minerais.
Le projet Terminal Minéralier en tout, dans son dimensionnement à 125 millions de tonnes par an, a un coût global de 2 milliards de dollars en capex pur. Maintenant, avec l’ajout de nouveaux projets, et notamment ceux de l’entreprise G-STONE, qui se développe très rapidement, ainsi que d’autres projets miniers qui vont certainement s’ajouter au Terminal, nous a été demandé de revoir le dimensionnement du terminal minéralier. On parlera certainement de 150 millions de tonnes par an pour un capex plus élevé. L’ambition de G-STONE est effectivement d’évoluer l’ensemble du capex au moins à ses 125 millions de tonnes.
Alexandre Mbiam, Directeur Général de Bestway Finance Limited
Par cette collaboration, les parties réaffirment leur engagement à accélérer la transformation industrielle du Cameroun, à renforcer l’attractivité du Port de Kribi et à positionner la région comme un hub minier et sidérurgique en Afrique Centrale.
