Le gouvernement et Vinci Airports ont signé aujourd’hui un protocole d’accord concernant la construction de l’aéroport de Santo Antão, un projet considéré comme stratégique pour renforcer la connectivité intérieure et internationale du Cap-Vert.
Un protocole d’accord a été signé le vendredi 27 février 2026 entre le gouvernement du Cap-Vert et CV Airports. Cet accord marque une étape décisive dans la réalisation d’un engagement stratégique : la construction d’un aéroport international sur l’île de Santo Antão. Pour le Premier ministre Capverdien, Ulisses Correia e Silva cette décision est le fruit d’une mûre réflexion et d’études approfondies, la qualifiant de structurante pour l’île et pour l’ensemble du pays.
« Nous ne tenons pas une promesse, nous concrétisons un projet mûrement réfléchi, étudié et qui a fait l’objet de nombreuses recherches préalables. Il s’agit d’une option stratégique pour relier directement l’île de Santo Antóo au reste du monde par voie aérienne, et de consolider cette connexion avec le reste du globe. C’est donc un engagement du Programme gouvernemental, un engagement envers le Cap-Vert .»
Ulisses Correia e Silva, Premier ministre – Cap-vert
Le projet, d’une envergure significative pour le pays, est articulé autour de deux composantes financières distinctes. Le premier volet représente un investissement initial de 70 millions d’euros, tandis que le second mobilisera 142 millions d’euros. Intervenant à ce sujet, le Premier ministre Ulisses Correia e Silva a souligné l’approche méthodique et rigoureuse adoptée par le gouvernement dans l’élaboration et la mise en œuvre de cette initiative majeure.
« Santo Antão réunit des conditions exceptionnelles pour le développement d’un tourisme très particulier. Il ne s’agit pas seulement de soleil et de plage, mais de la combinaison d’un ensemble d’atouts uniques qui représentent aujourd’hui une valeur marchande importante »
Ulisses Correia e Silva, Premier ministre – Cap-vert
Selon le Chef du gouvernement la conception du projet d’aéroport de Santo Antão – considéré comme clé pour le développement de l’île et la stratégie nationale reposait sur quatre critères : analyse géographique, évaluation technique/opérationnelle rigoureuse, viabilité économique à long terme, et études de marché détaillées pour un impact socio-économique maximal.
