Djibouti, situé au carrefour stratégique de la mer Rouge et de l’océan Indien, s’impose comme un hub logistique incontournable en Afrique de l’Est.Face à une urbanisation rapide et à une pression croissante sur ses infrastructures routières, le pays accélère la modernisation de ses axes de transport.Les corridors reliant les ports aux zones économiques et aux pays voisins deviennent des priorités nationales.Dans cette dynamique, plusieurs projets structurants transforment progressivement le réseau routier djiboutien.
Face à une croissance urbaine rapide, marquée notamment par l’expansion de la capitale et une augmentation annuelle du trafic routier estimée entre 4 et 5 %, Djibouti voit ses infrastructures atteindre un niveau de saturation. Cette congestion touche particulièrement les axes reliant ports, zones industrielles et quartiers résidentiels, essentiels au fonctionnement économique du pays.
“ Il est le symbole d’une vision, celle d’un pays résolument tourné vers l’avenir, engagé dans la modernisation durable des équipements et soucieux de garantir à ses citoyens des conditions de vie et de mobilité optimales. ”
SOUBANEH SAID ISMAEL , Directeur Général de l’ADR – Djibouti
Plusieurs chantiers de réhabilitation et d’extension du réseau routier national sont en cours, couvrant environ huit axes majeurs. Un programme de modernisation de 53 km de routes nationales est engagé, avec un accent sur les systèmes de drainage et la durabilité des infrastructures. Ces investissements visent à réduire les coûts de maintenance, estimés entre 30 et 40 % du cycle de vie des routes, tout en renforçant la résilience du réseau.
“ Il est important de savoir qu’il s’agit avant tout d’un projet gouvernemental, intégré dans un programme national de modernisation de la mobilité urbaine à Djibouti-Ville. C’est également un projet stratégique sur les plans urbain, logistique et sécuritaire. ”
HASSAN HOUMED IBRAHIM, Ministre des Infrastructures et de l’Équipement – Djibouti
Djibouti poursuit la modernisation de sa mobilité pour répondre aux défis de l’urbanisation et des impératifs logistiques. L’objectif est d’améliorer la sécurité et la fluidité du trafic, avec des gains d’efficacité estimés à 20 à 30 % sur certains axes. Une dynamique qui consolide également le rôle du pays comme plateforme logistique stratégique dans la Corne de l’Afrique.
