La Banque africaine de développement (BAD) renforce son soutien à l’industrialisation verte du continent avec un prêt de 114 millions d’euros destiné à la première gigafactory de batteries pour véhicules électriques d’Afrique, à Kénitra, au Maroc. Ce projet stratégique de 5,6 milliards de dollars, porté par Gotion High-Tech, ambitionne de faire du Royaume un hub régional de la mobilité électrique, tout en créant plus de 600 emplois directs et en consolidant son intégration dans la chaîne mondiale des batteries.
La Banque africaine de développement (BAD) a approuvé un prêt de 114 millions de dollars pour la première gigafactory de batteries pour véhicules électriques d’Afrique, à Kénitra (Maroc). Porté par Gotion High-Tech, le projet représente un investissement initial de 1,3 milliard de dollars, pour un coût total estimé à 5,6 milliards de dollars (65 milliards de dirhams). La BAD prévoit également de mobiliser 141 millions d’euros supplémentaires. L’usine produira des batteries lithium-fer-phosphate (LFP) avec une capacité initiale de 10 GWh, portée ensuite à 100 GWh. Elle devrait créer plus de 600 emplois directs et atteindre un taux d’intégration locale de 70 %.
On a une capacité de production de plus de 500 000 véhicules par an. (0:09) On est à un taux d’intégration qui approche les 70 %. (0:14) Et comme vous l’avez vu, on a atteint un niveau technologique des produits que nous produisons ici (0:20) qui n’ont plus rien à envier à tout ce qui se fait de meilleur dans le monde.
Ryad Mezzour , Ministre de l’Industrie et du Commerce – Royaume du Maroc
La gigafactory une fois terminé produira également des cathodes et des anodes, avec 85 % de sa production destinée au marché européen. Grâce au port de Tanger Med, les livraisons vers l’Union européenne s’effectueront en 8 à 10 jours. À terme, sa capacité de 100 GWh permettra d’accompagner la transition vers les véhicules électriques en Europe, où la vente de véhicules thermiques neufs sera interdite à partir de 2035, tout en renforçant la position du Maroc comme hub industriel aux portes de l’Europe.
Ceci est le fruit d’abord et avant tout de la vision éclairée de Sa Majesté le Roi depuis la 6 (0:44) et pas seulement de la vision de Sa Majesté mais aussi du suivi de Sa Majesté de ce projet (0:50) à toutes ses étapes et de l’accompagnement et de son soutien pour arriver à ce niveau.
Ryad Mezzour , Ministre de l’Industrie et du Commerce – Royaume du Maroc
Ce projet s’inscrit dans la stratégie du Maroc visant à développer une filière nationale des batteries, en s’appuyant sur ses importantes réserves de phosphate et son industrie automobile. Pour la BAD, il contribuera à accélérer la transition énergétique en Afrique, à renforcer les chaînes de valeur industrielles, à créer plus de 600 emplois directs, à favoriser le transfert de technologies et à positionner le Maroc comme un acteur majeur de l’industrie mondiale des batteries
