Le 21 mars 2026, à Kisumu au Kenya, les présidents William Ruto et Yoweri Museveni ont lancé le corridor ferroviaire Kisumu–Malaba, un projet stratégique de 3,9 milliards de dollars. Cette ligne de 369 km vise à réduire les délais de transport, faciliter le commerce régional et renforcer l’intégration entre le Kenya, l’Ouganda et les pays de la région des Grands Lacs. La cérémonie a réuni dirigeants, officiels et citoyens, et a marqué le début officiel des travaux avec la symbolique du serrage des premiers boulons.
Une nouvelle étape dans l’intégration régionale en Afrique de l’Est a été franchie le 21 mars 2026 à Kisumu, au Kenya. Les présidents William Ruto et Yoweri Museveni ont procédé au lancement officiel du chemin de fer à écartement standard reliant Kisumu à Malaba. Ce projet, d’un coût estimé à 500 milliards de shillings kényans (3,9 milliards de dollars), s’inscrit dans une stratégie visant à renforcer les échanges commerciaux entre le Kenya, l’Ouganda et plusieurs pays enclavés d’Afrique de l’Est.
“Il y a deux jours, nous avons lancé les travaux d’extension du chemin de fer à écartement standard de Narok à Kisumu, sur une distance de 264 kilomètres, qui constitue la phase 2B de ce réseau ferroviaire. Cette ligne reliera notre corridor industriel de Nairobi aux régions agricoles de Narok, Bomet, Kericho et Nyamira, et enfin à Kisumu.Aujourd’hui, ici à Kibos, à Kisumu, nous franchissons une nouvelle étape décisive et importante.”
William Ruto, Président de la République – Kenya
Long de plusieurs centaines de kilomètres, ce corridor ferroviaire permettra de relier le port de Mombasa à l’intérieur du continent, réduisant considérablement les délais de transport, actuellement estimés à plus de 80 heures jusqu’à Malaba et 100 heures jusqu’à Kampala. Au-delà du transport, ce projet vise à soutenir des secteurs clés comme l’agriculture, la pêche autour du lac Victoria et l’industrie régionale. Il ambitionne également de diminuer la dépendance au transport routier, responsable de congestion et de coûts élevés.
“Le chemin de fer fait partie de la rationalisation de notre système de transport, en particulier du côté ougandais, qui est actuellement inefficace et coûteux. Pourquoi ? Parce que tous les types de marchandises sont concentrés sur les routes : passagers, fret léger, fret lourd, produits pétroliers… tout circule par la route. Ainsi, le transport se fait aujourd’hui de manière désorganisée et surchargée sur les routes.”
Yoweri Museveni, Président de la République – Ouganda
Visant à moderniser les infrastructures et à faciliter les échanges commerciaux, ce projet de chemin de fer, lancé à Kisumu, constitue une étape clé pour l’intégration économique en Afrique de l’Est. Malgré des défis liés aux coûts et à la logistique, cette ligne pourrait à terme stimuler la croissance et renforcer la compétitivité du continent.
