Symbole de modernité et de puissance économique, le port en eau profonde de Kribi s’impose comme une véritable porte d’entrée du Cameroun sur le monde. Avec sa capacité à accueillir les plus grands navires et ses retombées attendues de milliers d’emplois, il se positionne comme un hub incontournable pour l’Afrique centrale.
Au sud du Cameroun, le port en eau profonde de Kribi s’impose comme une véritable porte d’entrée sur l’Afrique centrale. Construit pour accueillir les plus gros navires du monde, il constitue aujourd’hui un levier stratégique pour l’économie nationale. Avec 12,7 millions de tonnes de marchandises traitées en 2024, le port en eau profonde de Kribi s’impose comme un maillon vital de l’économie camerounaise et sous-régionale. Depuis le début de son exploitation en 2018, le port de Kribi a déjà généré près de 1 200 milliards de FCFA de recettes douanières cumulées en sept ans. Ses infrastructures modernes permettent d’accueillir des navires de plus de cent mille tonnes, là où Douala atteint vite ses limites.
Le terminal à conteneurs qui avait une capacité de vingt mille EVP par an , va passer à un million , un million deux cent et pareil pour le terminal polyvalent qui avait un million deux cent mille tonnes de capacité passe à plus de trois millions Nous avons commencé à trouver une solution a un problème qui nous embarrassent et qui est pourtant primordial , c’est le problème de l énergie et avec le concours de l’ état sur la construction d’ une ligne électrique de deux cent vingt cinq kilovolt.
Patrice MELOM , Directeur général du Port autonome de Kribi
Les retombées économiques sont considérables . A terme, le complexe devrait générer près de sept mille emplois directs et indirects. Il devrait contribuer à hauteur de plus de 2 % du PIB national grâce aux recettes douanières et aux services portuaires. Avec ses zones industrielles attenantes, Kribi attire déjà de grands investisseurs. Le port devrait générer plus de vingt mille emplois directs et indirects d’ici quelques années, et renforcer la compétitivité du Cameroun face aux pays voisins.
Nous avons tout un glossaire maritime pour les projets miniers qui vont s’ installer dans la zone industrielle de Kribi pour stocker , transformer , pour renforcer et enrichir .Dans le domaine du fer par exemple , c est fréquent que le fer soit au départ avec une faible teneur soit enrichi.
Patrice MELOM , Directeur général du Port autonome de Kribi
Son interconnexion au réseau routier et bientôt ferroviaire ouvre le corridor logistique vers le Tchad et la Centrafrique, confirmant le port de Kribi comme hub régional. En accueillant un navire de 24 000 EVP lors de l’inauguration du 2ème terminal à conteneurs le 9 mai 2025, terminal qui a porté la capacité de Kribi à 1 million d’EVP, le Cameroun permet d’attirer désormais des services Asie-Afrique et d’abaisser les coûts unitaires pour les importateurs.
