En République du Congo, le comité de direction du Fonds routier a adopté le budget rectificatif 2026 de 27 766 656 489 FCFA. Cette révision vise à renforcer les moyens d’entretien et de réhabilitation du réseau national. En mai 2026, le budget initial de 7 720 656 489 FCFA s’était révélé insuffisant face aux besoins réels évalués à plus de 50 milliards de FCFA.
En République du Congo, le comité de direction du Fonds routier a adopté, à l’issue de sa 24ème session ordinaire, le budget rectificatif de l’exercice 2026, arrêté en recettes et en dépenses à 27 milliards FCFA. Cette révision traduit la volonté des autorités de renforcer les moyens consacrés à l’entretien et à la réhabilitation du réseau routier national, dont l’État demeure une préoccupation majeure pour le développement économique et social du pays. En effet, lors de sa précédente session tenue en mai 2026, le Fonds routier avait adopté un budget de 7 milliards FCFA.
“Le budget rectifié est de 27 milliards et nous allons continuer tout simplement le programme habituel de travail. Les actions, c’est tout simplement la poursuite de notre mission qui est celle d’entretenir les routes sur toute l’étendue de notre territoire.”
Yves Ickonga, Président du comité de direction du Fonds routier – République du Congo
L’augmentation du budget permettra notamment de renforcer les opérations d’entretien courant et périodique des routes, de procéder à la réhabilitation des tronçons fortement dégradés et, lorsque cela est nécessaire, de prendre en charge certains ouvrages indispensables à la sécurité des usagers. L’entretien régulier des routes représente en effet un enjeu essentiel : une infrastructure correctement entretenue coûte généralement moins cher à préserver qu’une route complètement dégradée nécessitant une reconstruction.
“Etant donné que nous n’avons plus à avoir quelques autres apports, nous allons essayer d’accélérer les travaux dans tout le pays avant que les pluies ne s’installent.”
Yves Ickonga, Président du comité de direction du Fonds routier – République du Congo
Malgré cette révision budgétaire, l’enveloppe de 27,76 milliards de FCFA reste largement inférieure aux besoins, estimés à plus de 50 milliards. Le Fonds routier devra donc relever un double défi : mobiliser effectivement ces ressources et les orienter en priorité vers les tronçons les plus dégradés. Cette hausse budgétaire constitue ainsi une avancée, mais souligne surtout l’urgence d’un financement durable et d’une gestion rigoureuse pour préserver le réseau routier congolais.
