Le gouvernement gabonais qui a maintenu stable les prix du carburant à la pompe a décidé de surtaxer le prix pour les industriels et tous les gros consommateurs de carburant comme les fonctionnaires de la présidence de la République, l’armée et les autres gros porteurs pour alléger le poids de la facture.
Au Gabon, les plus riches devront mettre la main à la poche pour avoir du carburant. Selon une note publiée le 1er juillet 2022 par les autorités gabonaises, le citoyen lambda ne payera plus au même prix que les autres fonctionnaires de la présidence, de l’armée ou encore les industriels. Le prix à la pompe jusqu’ici subventionné par l’état est passé de 605 FCFA Contre 835 FCFA pour l’essence et de 585 FCFA contre 830 FCFA le gasoil pour les industriels et les autres fonctionnaires visés.
Je crois que c’est l’une des meilleures décisions du gouvernement de ces derniers temps parce que nous allions droit au mur. Il y avait un problème de carburant subventionné qui se vend à la pompe à un prix différent de celui non subventionné qui se vend aux industriels. Le but de la subvention est de permettre à l’Etat de juguler la crise sociale que subissent les populations, notamment dans les transports en commun et sur le prix du pain.
Kurt MBOBA MAHÉBA, Analyste économique
Une mesure adoptée en raison d’une exigence du FMI peu favorable à la politique du pays de subventionner tout azimut les prix des produits pétroliers.. Pour l’institution financière, la subvention du carburant est de nature à plomber la réalisation d’autres objectifs et freine l’atteinte des objectifs fixés en orientant une grande partie du budget de l’État vers le financement de ce que consomment ses populations les plus nanties.
Il y a des mesures mises en place par la direction générale des hydrocarbures pour contrôler l’effectivité des décisions prises. Le bénéfice pour l’Etat c’est d’abord la paix sociale qu’il en tire. Les tensions sur les transports en commun et sur le prix du pain posent un gros problème au gouvernement. Le second bénéfice c’est clairement des meilleurs revenus et donc une meilleure vente de son carburant non subventionné auprès des industriels et des forestiers.
Kurt MBOBA MAHÉBA, Analyste économique
La décision n’a pas tardé à laisser paraître les conséquences. Malgré la mesure réduisant de 15 francs CFA les tarif du transport urbain décidée par le gouvernement depuis le 24 juin 2022, les transporteurs ont augmenté les tarifs du transport au Gabon. Selon les autorités gabonaises, entre 2015 et 2018, l’État a dépensé 700 milliards de FCFA en subventions.
