Le président kényan William Ruto a lancé le 26 février 2026 un vaste plan de modernisation routière sur sept ans, visant la construction de 28 000 km de routes, le bitumage et le dédoublement de 2 500 km d’autoroutes. Ce projet de 5 000 milliards de shillings (environ 35-40 milliards USD), financé par un nouveau Fonds national d’infrastructure et des PPP, vise à combler le déficit infrastructurel, stimuler la croissance, réduire les coûts logistiques et améliorer la connectivité nationale et commerciale.
Nous avons encore un déficit en matière d’infrastructures. Nous n’avons toujours pas assez de routes. Nous allons obtenir des fonds pour transformer ce pays.
William RUTO, Président de la République –Kenya
Désengorger les axes critiques (Nairobi, grands corridors économiques vers Mombasa), soutenir l’agriculture, le commerce et l’industrialisation, le projet devrait en outre créer des milliers d’emplois dans le BTP, améliorer le réseau routier, réduire les délais de transport, attirer les investissements étrangers et renforcer la compétitivité du Kenya en Afrique de l’Est.
Nous concevons et donnons la priorité à la construction de 28 000 nouveaux kilomètres de routes au cours des sept prochaines années. Nous devons investir près de 1 500 milliards de shillings pour construire nos routes et nos autres infrastructures.
William RUTO, Président de la République –Kenya
Face à des défis de financement, de transparence des marchés et du respect des délais dans un contexte budgétaire serré, pour financer ce vaste chantier, le gouvernement mise sur les PPP, les fonds de pension estimés à plus de 2 500 milliards de shillings d’actifs à la mi-2025 et les investisseurs institutionnels, ainsi que sur la rationalisation des ressources routières.
