L’aviation civile africaine joue un rôle essentiel dans l’intégration économique et la connectivité régionale du continent. Pour faciliter les voyages et les échanges, la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAF) et le Marché unique du transport aérien en Afrique (SAMA) sont des projets phares qui, selon la Commission économique pour l’Afrique (CEA), visent à accroître de près de 50 % les échanges intra-africains de services de transport et à réaliser des économies d’échelle d’environ 500 millions de dollars sur les tarifs des passagers à travers le continent.
Le développement de l’aviation civile en Afrique est une initiative stratégique visant à améliorer l’intégration régionale, à favoriser le commerce intra-africain et à stimuler le développement économique. Cependant, le continent de quelque 30,4 millions de kilomètres carrés ne représente que 2 % du trafic mondial. À cette fin, les pays africains ont signé un certain nombre d’accords, dont l’accord établissant la Zone de libre-échange continentale africaine, qui devrait accroître le commerce intra-africain des services de transport de près de 50 %, selon les estimations de la Commission économique pour l’Afrique (CEA).
«Nous sommes totalement mal desservis en matière d’aviation, car nous ne représentons que 2 % du trafic mondial. Nous devons atteindre au moins 10 % du trafic mondial pour avoir une connectivité significative entre nous, je parle donc du trafic intra-africain. L’aviation sera donc essentielle pour atteindre les objectifs de la zone de libre-échange continentale africaine, sinon je crains qu’elle ne soit très difficile à réaliser ».
Allan Kilavuka, Directeur général de Kenya Airways – Kenya
L’Union africaine travaille également à la mise en œuvre du projet de marché unique du transport aérien en Afrique, un programme phare de son Agenda 2063 (SAATM), qui permettrait des économies d’échelle d’environ 500 millions USD sur les tarifs passagers, la libre concurrence, l’ouverture de nouvelles routes commerciales, la protection de l’environnement et le développement du secteur privé dans l’aviation civile.
“De nombreuses études ont montré que l’aviation est le plus grand catalyseur du développement économique dans le monde. Si nous voulons croître et progresser rapidement, l’aviation doit être au centre de la politique économique de tous les pays africains et nous devons le faire ensemble parce que nous voulons que l’aviation soutienne le commerce, le tourisme, l’emploi et le développement et la zone de libre-échange continentale africaine nous a donné un très bon point de départ”.
Allan Kilavuka, Directeur général de Kenya Airways – Kenya
De l’avis de certains experts, le rôle du secteur privé et de la société civile est crucial pour accélérer la mise en œuvre de la Zone de libre-échange continentale africaine et du marché unique de l’aviation en Afrique.
