Les terminaux à conteneurs sud-africains ont franchi un cap historique le 31 août 2025, avec 18 689 équivalents vingt pieds (EVP) manutentionnés en une seule journée, selon Transnet Port Terminals et plusieurs experts du secteur. Il s’agit du volume quotidien le plus élevé enregistré depuis la pandémie de Covid-19, confirmant la résilience et la capacité croissante des ports sud-africains à gérer des flux internationaux importants.
Les terminaux à conteneurs sud-africains ont atteint 18 689 équivalents vingt pieds (EVP) le 31 août 2025, représentant un indicateur clé de productivité portuaire pour le pays, selon des experts, et constituant le volume quotidien le plus élevé enregistré depuis la pandémie de Covid-19. L’Association des transitaires d’Afrique australe a souligné qu’il s’agit d’un tournant positif après deux années difficiles. Les experts précisent que pour maintenir ces résultats, des réformes structurelles seront nécessaires afin d’améliorer l’efficacité et la compétitivité des ports sud-africains.
“L’atteinte de 18 689 équivalents vingt pieds par les terminaux sud-africains, le 31 août 2025, marque un signal fort de reprise économique et de redynamisation du secteur portuaire post-COVID. Il faut noter que ce chiffre record reflète une attractivité renouvelée des ports sud-africains dans les chaînes logistiques internationales, avec des retombées économiques directes estimées à plusieurs millions de dollars.”
Alfred Guillaume Azombo, Diplomat, expert in international affairs – Cameroun
Ce volume élevé montre, selon des indicateurs économiques, que le port est attractif pour les flux internationaux, ce qui peut lui donner un meilleur classement dans les indices mondiaux comme le World Bank Container Port Performance Index. D’ailleurs, l’atteinte de 18 689 EVP en une seule journée représente entre 2,8 et 4,6 millions USD de recettes brutes, selon des experts. Toutefois, le secteur reste confronté à des défis tels que les infrastructures vieillissantes et le sous-investissement, les dysfonctionnements ferroviaires, la congestion chronique, les défis environnementaux et climatiques ainsi que les contraintes géopolitiques et commerciales.
« This performance, although above the symbolic threshold of 20,000 twenty-foot equivalent units (TEUs), shows that South Africa can become a strategic logistics hub in Southern Africa if structural bottlenecks are removed. »
Alfred Guillaume Azombo, Diplomat, expert in international affairs – Cameroun
Bien qu’il soit juste en deçà de l’objectif de 20 000 EVP, les observateurs du secteur estiment que cette réussite, bien que symbolique, constitue une référence solide pour l’amélioration continue des performances portuaires de l’Afrique du Sud, même si le secteur demeure confronté à des pressions politiques, à des contraintes d’infrastructure et à des flux commerciaux mondiaux changeants.
