Le Port Autonome de Dakar (PAD) a réalisé des performances historiques, devenant le 1er port à conteneurs d’Afrique subsaharienne en 2024, selon l’Indice de Performance Portuaire à Conteneurs (CPPI) publié par la Banque Mondiale et S&P Global Market Intelligence. Le port autonome de Dakar a enregistré l’une des plus fortes progressions mondiales, avec un score passant de –82 en 2023 à +23 en 2024, selon un classement basé sur le temps total d’escale des navires.
Le port de Dakar au Sénégal, grâce à ses performances exceptionnelles réalisées en 2024, a été désigné meilleur port à conteneurs d’Afrique subsaharienne par l’Indice de performance des ports à conteneurs (CPPI) de la Banque mondiale et S&P Global. Cette distinction résulte d’importants investissements dans les infrastructures portuaires et de projets d’amélioration de la connectivité terrestre avec le Mali.
“Il faudra que le Sénégal, avec le port de Dakar, essaie d’améliorer aussi l’organisation justement à l’intérieur du port de Dakar. Les aires de stockage doivent être agrandies parce qu’il y a beaucoup d’embouteillages sur le port de Dakar et puis Dakar peut ainsi garder le cap et ainsi devenir l’un des principaux acteurs logistiques maritimes en Afrique. Et puis cela n’est pas insurmontable.”
Hamidine – Moctar KANE, Docteur en Économie et en Intelligence économique – Mauritanie
Le port autonome de Dakar a enregistré l’une des plus fortes progressions mondiales, avec un score passant de –82 en 2023 à +23 en 2024, selon un classement basé sur le temps total d’escale des navires. Cette amélioration reflète les avancées majeures du Sénégal en logistique maritime. Au premier semestre 2025, le port a également affiché de solides performances financières et logistiques, avec des résultats nets de 42,11 milliards FCFA (+16 % par rapport à 2024) et un trafic de 6,92 millions de tonnes (+24 %), malgré un contexte économique et géopolitique tendu.
“Les Sénégalais, le Sénégal peut relever ce défi qui est un défi d’une grande valeur, d’une grande taille pour que le Sénégal rayonne dans le monde comme étant un pays où le maritime est avant-gardiste.«
Hamidine – Moctar KANE, Docteur en Économie et en Intelligence économique – Mauritanie
Le nord de l’Afrique domine toujours le classement continental, avec Port-Saïd (Égypte) à la 3ème place mondiale et Tanger-Med (Maroc) à la 5ème, confirmant leur rôle clé sur les routes maritimes entre l’Asie et l’Europe. Toutefois, la majorité des ports africains restent en dessous de la moyenne mondiale, en raison de capacités technologiques, humaines et institutionnelles limitées.
