Réunis à Cotonou pour la 7ᵉ réunion ministérielle du Processus des États africains atlantiques (PEAA), les 23 pays membres ont adopté la Déclaration de Cotonou, une feuille de route destinée à accélérer l’intégration économique de la façade atlantique africaine. Lancée par le Maroc à Rabat en 2022, cette initiative entend faire de la sécurité maritime, des corridors logistiques verts et de la transition énergétique les nouveaux moteurs du développement continental.
Quatre ans après son lancement à Rabat au Maroc en juin 2022, le Processus des États africains atlantiques franchit une nouvelle étape. Réunis à Cotonou au Bénin du 12 au 13 juillet 2026 autour du thème « Consolider un espace atlantique africain intégré : sécurité maritime, corridors logistiques verts et transition énergétique durable », les 23 États membres ont adopté la Déclaration de Cotonou. Le texte acte le passage de la concertation à l’action avec l’élaboration d’une feuille de route opérationnelle fondée sur trois priorités : sécuriser les espaces maritimes, développer des corridors logistiques durables et accélérer la transition énergétique, en s’appuyant notamment sur la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) et le projet de Gazoduc Afrique Atlantique.
“ La déclaration de cotonou , adoptée aujourd’hui, consacre les interconnexions entre la sécurité maritime, le développement de corridors logistiques verts, ainsi que la réalisation de la transition énergétique durable, qui constitue des leviers vitaux de notre unification économique et commerciale. Nos réflexions et nos échanges aujourd’hui ont été d’une grande importance pour fournir les orientations nécessaires pour le développement d’une feuille de route pragmatique sur la mise en œuvre de la déclaration de Cotonou. “
MOHAMED METHQAL, Ambassadeur, directeur général de l’AMCI – Maroc
Le PEAA rassemble 23 États africains riverains de l’océan Atlantique, représentant un espace stratégique reliant l’Afrique du Nord, de l’Ouest, centrale et australe. Pour le Bénin, pays ouvert sur le golfe de Guinée, cette coopération doit renforcer les connexions entre les infrastructures portuaires et les corridors terrestres afin de faciliter l’accès à la mer des pays sahéliens. Les États membres misent également sur la complémentarité avec la ZLECAf pour développer les échanges intra-africains, renforcer les chaînes logistiques régionales et faire de la façade atlantique un levier de croissance économique à l’échelle du continent.
“ Nous nous réjouissons ici, au Bénin, de pouvoir accueillir cette réunion qui marque un passage de la vision à l’action, avec cette volonté de pouvoir effectivement développer plus de processus et de mécanismes pour faire de l’espace atlantique africain une réalité de développement non pas uniquement régional, mais aussi continental.Et ça a d’autant plus son importance pour nous, République du Bénin, pays façade maritime sur le golfe de Guinée, où nous connaissons bien les enjeux de connexion des corridors à la fois terrestres, mais aussi des corridors maritimes pour le développement non pas uniquement de la République du Bénin, mais aussi pour permettre l’accès à la mer à nos pays voisins, notamment sahéliens.
CORINNE AMORI BRUNET, Ministre des Affaires étrangères – Bénin
Pour les 23 États membres du PEAA, l’objectif est de développer des infrastructures connectées, de fluidifier les échanges commerciaux et d’améliorer l’accès des pays sahéliens aux marchés internationaux grâce à des corridors maritimes et terrestres plus performants. Dans cette dynamique, une session régionale de renforcement des capacités est prévue en septembre 2026 afin d’améliorer la coopération des États membres dans la lutte contre le terrorisme, la criminalité transnationale organisée et les menaces pesant sur la sécurité maritime, consolidant ainsi les fondements sécuritaires indispensables au développement économique de l’espace atlantique africain.
