Le statut stratégique du Corridor de Lobito comme axe majeur pour le développement de l’Afrique australe et la connexion des océans Atlantique et Indien a été consolidé le 20 juin 2025 à Rome. Lors d’un sommet de haut niveau en Italie, des accords cruciaux ont été formalisés. Le ministre angolais des Transports, Ricardo de Abreu, a confirmé cette avancée après la rencontre, qui s’inscrivait dans le cadre du Plan Mattei pour l’Afrique et de la stratégie Global Gateway de l’Union européenne. Un accord de financement de 320 millions d’euros a notamment été signé pour le développement de ce corridor vital, situé dans la province de Benguela, en Angola.
Le potentiel stratégique du Corridor de Lobito en Angola a été confirmé le 20 juin 2025, lors d’un sommet de haut niveau à Rome en Italie Ce projet ferroviaire, vital pour le développement de l’Afrique australe et la connexion des océans Atlantique et Indien, a vu des accords importants scellés. Accords notament salués par le Ministre angolais des Transports, Ricardo de Abreu. Un financement de 320 millions d’euros devrait permettre l’extension du corridor de Benguela vers la Zambie, renforçant ainsi son impact régional.
Il s’agit d’un projet Greenfield qui est dirigé par Africa Finance Corporation, (AFC) au cours duquel nous avons réussi à acquérir l’Italie par le biais du plan MATEI de manière très pragmatique en seulement 9 mois. Nous avons réussi à garantir un financement de 320 millions d’euros pour soutenir les investissements qui doivent être réalisés dans ce contexte et notre objectif est que les travaux démarrent début de 2026.
Ricardo de Abreu, Ministre des Transports – Angola
Dans le même temps, L’union Européenne à travers sa stratégie Gateway a confirmé un ensemble de financement de 77 millions d’euros visant à renforcer plusieurs sous secteurs le long du corridor. Selon le ministre, ce montant sera appliqué dans trois domaines capitaux, à savoir le capital humain, les programmes de formations techniques et professionnelles.
Dans le cadre de l’initiative Global Gateway de l’Union européenne, nous avons également réussi à structurer et à mettre en place les infrastructures du corridor de Lobito. De plus, une entrée de 77 millions d’euros a été obtenue pour des projets dans divers sous-secteurs.” Il y a une allocation là-bas dédiée à l’écotourisme tout le long du corridor. Ainsi, il s’agit d’améliorer les possibilités d’écotourisme à l’échelle du corridor.
Ricardo de Abreu, Ministre des Transports – Angola
Le Corridor de Lobito s’annonce ainsi comme un projet structurant majeur, non seulement pour l’Angola mais aussi pour l’ensemble de l’Afrique australe, promettant de transformer le paysage économique de la région et de renforcer les liens commerciaux et de développement.
