Le Maroc et le Bénin renforcent une coopération vieille de plus de trente-cinq ans autour d’un projet appelé à redessiner les flux énergétiques du continent. Estimé à 25 milliards de dollars, le Gazoduc Afrique Atlantique reliera le Nigeria au Maroc sur plus de 6 000 kilomètres, en traversant 13 pays avant une connexion vers l’Europe. Pour le Bénin, cette infrastructure ouvre la perspective de devenir un maillon stratégique entre la façade atlantique et les pays sahéliens enclavés.
Estimé à 25 milliards de dollars, le Gazoduc Afrique Atlantique reliera le Nigeria au Maroc sur plus de 6 000 kilomètres, en traversant 13 pays, dont le Bénin, avec une capacité de transport de 30 milliards de mètres cubes de gaz par an vers les marchés africains et européens. Ce corridor énergétique ambitionne de renforcer la sécurité énergétique du continent, de soutenir l’industrialisation régionale et de stimuler les échanges au bénéfice de plus de 400 millions d’habitants. Pour le Bénin, déjà connecté au Gazoduc de l’Afrique de l’Ouest, au pipeline Niger-Bénin et au Port autonome de Cotonou, le projet s’inscrit dans une stratégie visant à consolider son rôle de carrefour des échanges entre le golfe de Guinée et le Sahel.
« Nous avons aussi la fibre optique, la fibre optique que le Bénin développe en termes de logistique. Donc la paye de l’Internet. Nous avons aussi le port qui a encore un poumon pour la logistique. À quoi donc, la logistique, l’opportunité de la logistique. En ajoutant un de plus avec le Maroc, je crois que c’est une opportunité que nous pourrons exploiter aisément en entendant développer les industries de transformation minière. Nous pouvons donc déjà accepter ce type de coopération pour ne serait ce que renflouer les caisses de l’Etat.»
CASIMIR KPÉDJO, Journaliste économique – Bénin
Avec une capacité de 30 milliards de mètres cubes de gaz par an, cette infrastructure pourrait réduire les coûts d’approvisionnement énergétique des pays traversés et améliorer leur compétitivité industrielle. Pour le Bénin, l’accès à cette nouvelle ressource ouvre la voie au développement d’industries de transformation, au renforcement des PME manufacturières et à une intensification des échanges avec les marchés de la CEDEAO et du Maghreb.
« C’est des moments féeriques de l’économie qu’un pays comme le Bénin ne saurait rater sous aucun prétexte. Je crois que développer la logistique en entendant développer l’industrie, c’est l’option que doit choisie dans certains pays stratégiques comme le Bénin. Et cela y va de l’intérêt de tous ceux là. Il y va de l’intérêt du peuple béninois.»
CASIMIR KPÉDJO, Journaliste économique – Bénin
Porté par l’Office national des hydrocarbures et des mines du Maroc , la compagnie pétrolière nationale nigériane et les sociétés nationales des pays de transit, le Gazoduc Afrique Atlantique s’appuie sur un accord intergouvernemental réunissant le Maroc, le Nigeria, les États de la CEDEAO et la Mauritanie. Avec un investissement estimé à 25 milliards de dollars et un taux de rentabilité interne supérieur à 12 %, le projet présente des fondamentaux économiques de nature à attirer les bailleurs internationaux et les investisseurs privés. Au-delà de l’infrastructure, il incarne l’ambition d’une Afrique qui mise sur ses propres ressources, ses corridors énergétiques et ses partenariats régionaux pour accélérer son industrialisation, renforcer son autonomie énergétique et approfondir son intégration économique.
