Le Maroc a réaffirmé le 17 mars 2025 son soutien à la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) lors de la 57ème session de la Commission économique pour l’Afrique à Addis-Abeba en Ethiopie. Déclaration faite par le ministre de l’Industrie et du Commerce, Riyad Mezzour, a souligné le potentiel de la ZLECAf de générer 3,4 milliards de dollars de supplémentaires dans le PIB pour la croissance économique de l’Afrique et a mis en avant le rôle du Maroc en tant que plaque tournante de l’industrie automobile africaine en produisant 40% des voitures du continent.
Lors de la 57ème réunion de la Commission économique pour l’Afrique (CEA) et de la Conférence des ministres africains chargés des finances, de la planification et du développement économique à Addis-Abeba, le Maroc a une nouvelle fois affirmé, le lundi 17 mars 2025, son engagement indéfectible envers la zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf). D’après Riyad Mezzour, ministre de l’Industrie et du Commerce, la ZLECAf ne se limite pas à être une structure juridique, elle constitue l’un des projets majeurs de l’Agenda 2063 qui offre des perspectives d’emploi et d’espoir aux habitants du continent.
Comme l’a dit Sa Majesté le roi Mohamed VI: “L’Afrique n’est pas seulement un espace géographique pour le Maroc, c’est bien l’avenir.” fin de citation. Aujourd’hui nous nous trouvons à un moment charnière, la Zone de Libre Échange Continental Africaine (ZLECAF) a le potentiel de générer 3,4 milliards de dollars de supplémentaires dans le PIB de l’Afrique.
Riyad Mezzour, Ministre de l’Industrie et du Commerce – Maroc
Le ministre en charge de l’Industrie et du Commerce au Maroc a également souligné le besoin pour l’Afrique de ne plus se contenter d’être un simple fournisseur de matières premières. Il a également évoqué le rôle clé du Maroc comme carrefour de l’industrie automobile en Afrique, produisant 40% des véhicules made in Africa.
L’Afrique ne doit plus se contenter d’être un simple exportateur de matières premières et un importateur de biens de consommation manufacturières, mais il faudrait plutôt construire des chaînes de valeur régionale solides dans les secteurs où nous avons un avantage concurrentiel et préférentiel mondial. L’expérience du Maroc le prouve à travers des politiques industrielles stratégiques. Le Maroc est devenu un centre mondial des engrais et est en train de produire plus de 20¨% des besoins mondiaux en engrais. C’est également une plaque tournante automobile africaine en produisant 40% des voitures du continent.
Riyad Mezzour, Ministre de l’Industrie et du Commerce – Maroc
Par ailleurs, Riyad Mezzour a indiqué que les lacunes en matière d’infrastructures coûtent à l’Afrique environ 2% de son PIB annuel, appelant à la création d’un Fonds d’infrastructures pour la ZLECAf, dédié au financement des ports, des chemins de fer et des réseaux routier, ce qui permettra une interconnexion efficace des marchés africains.
