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Ghana : 23,04 millions USD de la BAD pour la construction d’un quai flottant au port de Takoradi

Un prêt de 23,04 millions de dollars a été alloué au Ghana par la BAD pour la construction d’un quai flottant moderne. L’objectif est d’améliorer l’offre de services de maintenance et de réparation maritimes, de réduire les coûts ainsi que les délais de transport et de logistique, d’assurer une mobilité et une connectivité accrues et stimuler la compétitivité du Ghana.

Le Ghana va bientôt abriter un quai flottant moderne. Il s’agit d’une installation moderne de réparation de navires à quai flottant dans le port de Takoradi, à l’ouest du pays. Pour la construction de cette infrastructure maritime, le pays a bénéficié d’un prêt de 23,04 millions de dollars auprès de la Banque africaine de développement.

Ce projet de très grande envergure infrastructurel fait honneur à l’Afrique entière. Pour le Ghana, donc, hormis les retombées financières, socio-économiques et la création d’emplois, il s’agit là pour le Ghana, de prouver une fois de plus son savoir-faire pour ce genre d’activité, qui est la gestion de type cale sèche.

Serge-Parfait DIOMAN, Expert international en industries pétrolières et énergies 

Estimé à 137 millions de dollars, le projet comprend la construction d’une jetée de 200 mètres, le dragage de 300.000 mètres cube de roches dans le bassin portuaire, ainsi que l’achat et l’installation d’un quai flottant d’une capacité de levage de 13 500 tonnes.

 Il est clair qu’avoir dans le Golf de Guinée un site de cale sèche est vraiment une opportunité, une aubaine pour l’Afrique entière. Pour mieux développer ce secteur, il va sans dire qu’un projet de ce type est déjà un bon début. Mais ce n’est pas suffisant pour l’Afrique entière. Il faudra en ce moment que plusieurs champions nationaux suivent la voie ghanéenne.

Serge-Parfait DIOMAN, Expert international en industries pétrolières et énergies 

Selon les experts en matière d’infrastructures de la Banque africaine de développement, la réparation et l’entretien des navires représentent un marché mal desservi sur le continent africain. Néanmoins, l’Afrique peut tirer parti des opportunités et devenir une plaque tournante maritime pour le monde entier avec des investissements colossaux dans ce secteur.  

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