En Namibie, le ministre de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie, Modestus Amutse, a annoncé que le Fonds national de l’énergie (NEF) prendra en charge environ 79 millions USD liés à la hausse des coûts du carburant. Cette intervention, étalée sur deux mois, vise à stabiliser l’économie nationale et à protéger à la fois les citoyens et les secteurs industriels contre l’impact de la flambée des prix mondiaux de l’énergie.
Face à la flambée mondiale des carburants et dans un effort pour stabiliser l’économie, le gouvernement namibien a injecté environ 79 millions USD via le National Energy Fund. Cette intervention, qui couvre les paiements aux fournisseurs sur avril et mai 2026, vise à protéger les consommateurs et les industries ainsi qu’à sécuriser l’approvisionnement énergétique face à la volatilité internationale, alors que la croissance est révisée à 2,6 % en 2026 et 2,9 % en 2027.
“ Le gouvernement prévoit 79 millions USD via le Fonds national de l’énergie pour payer les fournisseurs de produits pétroliers d’avril et mai 2026, afin d’atténuer l’impact des chocs des prix internationaux et de garantir la continuité de l’approvisionnement en pétrole en Namibie.”
Modestus Amutse, Ministre de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie – Namibie
Les prix à la pompe ont été relevés depuis le 8 mai 2026 afin de corriger des sous-recouvrements allant jusqu’à 2,81 dollars namibiens pour l’essence, et 9,74 et 9,68 dollars namibiens pour les deux diesels. Les autorités tiennent néanmoins à rassurer le public, affirmant que les stocks restent suffisants et qu’aucune pénurie n’est à prévoir.
“ Le ministère informe en outre le public et les acteurs du secteur que les calculs du prix de base du carburant pour avril et mai 2026 incluent des primes exceptionnelles d’approvisionnement en carburant imposées par les fournisseurs internationaux.”
Modestus Amutse, Ministre de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie – Namibie
L’augmentation des prix du carburant en Namibie est uniquement imputable à des facteurs externes, notamment le pétrole brut, le fret, l’assurance, les primes d’approvisionnement, les tensions géopolitiques et les variations du taux de change. Ces pressions extérieures, qui représentent un surcoût global estimé à 18,3 millions USD sur la période, ont déséquilibré les finances du secteur et ont nécessité l’intervention publique massive pour éviter que la hausse ne soit directement transmise aux consommateurs.
