Selon la revue londonienne Lloyd’s List, spécialisée sur les questions de transports maritimes, les activités du port de Lomé ont connu une performance en 2020. Le segment conteneurs de l’infrastructure maritime a enregistré une croissance de 15%. À noter que le port de Lomé est un solide leader dans le Golfe de Guinée et en Atlantique Sud.
Le port autonome de Lomé au Togo garde un cap positif. En 2020, son segment conteneurs a connu une croissance à deux chiffres. En dépit de la crise sanitaire qui a mis aux arrêts l’économie mondiale, son segment conteneurs a crû de 15%. La plateforme a brassé 1 725 270 d’EVP équivalent vingt pieds en 2020 contre 1,5 million un an plus tôt. Ainsi, Lomé est devenu le 4e port à conteneurs en Afrique derrière les ports de Tanger au Maroc, le port Saïd en Égypte et le port de Durban en Afrique du Sud.
Le regain d’activité de la plateforme portuaire togolaise est attribuable aux opérations de transbordement de Lomé Container Terminal. Au port de Lomé, l’activité conteneurs est largement dominée par le transbordement qui représente plus de 77% du trafic conteneur global.
Le gouvernement togolais a initié un Plan national de développement qui couvre la période 2018 – 2022, qui en plus de lancer une transformation profonde du Port, devrait à terme accroître le volume de conteneurs manutentionnés en EVP de 1 193 841 en 2017, à 3 050 000 en 2022.
